Benzines fűkaszák
Benzines fűkasza - mindenhol vág
Benzinmotoros fűkasza kínálatunkban megtalálod azt a gépet, amivel kényelmesen megtisztíthatsz hatalmas területeket is! Erőteljes motorral szerelt gépeink megbirkóznak a legelvadultabb gazos területtel is. Ergonomikus, jó kialakításuknak köszönhetően mindegyik termékünkkel fáradtság, fájdalom nélkül tudsz dolgozni hosszú időn keresztül! Görgess lejjebb és nézz szét motoros fűkaszáink közt!
HECHT 126 R - Benzinmotoros fűkasza 0,9 LE
Hecht 129 BTS benzines fűkasza 1,1LE/ 43cm
Hecht 143 R Négyütemű bozótvágó 1.6kW, 42.5cm3, 42cm
Hecht 145 benzines fűkasza 2LE / 41cm
Hecht 150 benzines fűkasza 2LE / 43cm
Hecht 154 benzines fűkasza 2,6LE / 43cm
Hecht 155 benzines fűkasza segédkerekekkel
Hecht 163 PROFI benzines fűkasza 3,1LE / 43cm
Hecht 587 alternáló fűkasza
Riwall PRO RPB 420 benzines fűkasza, 1.6Le
Riwall PRO RPB 520 benzines fűkasza 52 cm3 motorral
Riwall PRO RPB 360 4T Riwall benzinmotoros fűkasza, 4-ütemű, 36 cm3
Riwall PRO RPMT 520 Multifunkciós benzines fűkasza 4 az 1-ben
A benzinmotoros fűkaszák behozhatatlan előnnyel indulnak a dimbes-dombos területeken, vagy ahol a gaz akkorára nőtt, hogy fűnyíróval esélytelen levágni.
Mi a különbség a szegélynyíró és a fűkasza között?
A szegélynyírók általában elektromosak, ezért gyengébbek is. A szegélynyírók azon esetekben jelentenek nagy segítséget, ha a fűnyírás alkalmával maradtak olyan helyek, ahová a fűnyíró nem fért oda, ilyenek például a szegélyek.
A benzines fűkaszák legszembetűnőbb különbsége a teherbírásban található. Természetesen egy szegélynyíróval is levágható egy nagyobb (mondjuk 150m2-es) kert, de sokkal több ideig tart, ráadásul ha erősebb a fű vagy a gaz, akkor itt a szegélynyíró tehetetlen.
A benzinmotoros fűkaszák nem csak damillal tudnak üzemelni, vágótárcsát is helyezhetünk rá, így akár a kisebb bokrokat is ki tudjuk velük vágni.
Kétütemű vagy négyütemű fűkaszát válasszak?
Kétütemű fűkaszák:
A kétütemű fűkaszák motorja egyszerűbb felépítésű, ezáltal a meghibásodás esélye kisebb. Hátránya viszont, hogy több üzemanyagot fogyaszt, valamint kicsivel hangosabb is mint a négyütemű társai. A kétütemű motorokhoz az olajat nekünk kell összekeverni a benzinnel.
Négyütemű fűkaszák:
A négyütemű fűkaszák legfőbb előnye, hogy itt az olajat nem nekünk kell a benzinhez keverni, ezt automatikusan megteszi helyettünk a gép. Hátránya, hogy bonyolultabb a négyütemű motor, így a meghibásodás esélye is magasabb.
Damil vagy vágótárcsa
A damil a legelterjedtebb és az esetek nagy részében alkalmas is a terület levágására. Létezik kerek és négyzet keresztmetszetű verziója is. A négyzetes jobban vág, hiszen mint a négy oldalán élek találhatóak. Adott, hogy melyik géphez, milyen damil használható, ez függ a damil átmérőjétől és hosszától. 1.6mm-től egészen 4.0 mm átmérőjű damilok is vannak forgalomban. Használat előtt mindig nézd meg, hogy a te gépedhez melyik az optimális.
A vágótárcsák akkor jönnek számításba, ha a területen vannak nagyobb gazak, kisebb bokrok, ahol a damil már feladja a harcot. A háromágú, lágyszárúakhoz való vágótárcsa kevésbé terheli a gépet, mint a cserjékre való fűrészes tárcsa.
Védőfelszerelés
Ahhoz, hogy a lehető legbiztonságosabban lehessen elvégezni a tisztítási munkát, mindenképpen be kell tartani néhány szabályt! Fontos például, hogy a fűkaszák használata közben, mindig viseljünk védősisakot. Ez a védősisak lehetőleg szemellenzővel és fülvédővel is legyen ellátva. Ugyancsak nagyon fontos, hogy megfelelő, szakadásmentes anyagból készített védőruházatot is viseljünk a munkavégzés közben. Emellett, a védőkesztyű ás a biztonsági csizma vagy cipő viseléséről sem szabad megfeledkezni!
Néhány hasznos tanács a fűkaszákhoz
A szezon végeztével szívassuk ki a benzint és az olajat a gépből, és így tegyük el télre. Így tavasszal nem fog kárt okozni a motorban a leülepedett salak.
Érdemes minőségi hevedert választani, ezáltal kényelmesebbé válik a munkavégzés.
A szöghajtással rendelkező fűkaszák esetén húsz üzemóránként szöghajtászsír pótlása elengedhetetlen. Ezt tubusos kiszerelésben beszerezhető és a furaton keresztül a gépbe juttatható. A túl sok zsír használta sem optimális, viszont a kevés zsír kopáshoz vezet.
Két ütemű motornál, ha nem indul el a motor két dologra gyanakodhatunk, a vagy kifogyott a benzin vagy nincs szikra. Ebben az esetben tanácsos az üzemanyagszűrő ellenőrzése, hogy átjárható-e, ha szükséges cseréljük. Szikra hiánya esetén, a gyújtógyertyával vagy gyújtótekerccsel lehet probléma. Bizonyos típusoknál a olyan pici, hogy alig látható. A használattól függ, hogy a fűkasza damilfejét mikor kell cserélni. Damilfejcsere esetén, arra kell figyelni, hogy milyen a szöghajtás vége csavaros vagy anyás.